Oberflächenschaden; lndizes I0 und I1 Schäden werden visuell gemäss SN 640 925 "Schadenskatalog" erfasst und die lndizes I0 und I1 berechnet. Alle 5 m wird ein digitales Bild der Strasse aufgenommen.
Längsebenheit; Index I2 In jeder Radspur werden alle 12.5 mm Messpunkte registriert. Das digitale Profil (Wellenlängen 0.3 bis 200 m) kann man beliebig auswerten; z. B. nach SN 640 520 (Sw-, W-Werte) oder nach EN 13036-5 (IRI, PSD)
Querebenheit; Index I3 Bei 100 km/h werden Querprofile im Abstand von 5 m registriert. Dank des künstlichen Horizonts konnen die Spurrinnentiefe T und die theoretische Wassertiefe t berechnet werden.
