But

Méthode Dr. Angst

Reconnaître les non-homogénéités et les fissures dans les revêtements compactés

Pour analyser les causes de dommages, il est très utile de pouvoir voir “dans” le revêtement. Des considérations morphologiques de la structure des pores (grandeur, distribution, etc.) ainsi que du squelette granulaire sont importantes pour la compréhension fondamentale de beaucoup de mécanismes dans la construction de routes bitumineuses.

Morphologie: science des formes